Miji yenye akili iliyounganishwa huleta ndoto nzuri. Katika miji kama hii, teknolojia za kidijitali huunganisha kazi nyingi za kipekee za kiraia ili kuboresha ufanisi wa utendakazi na akili. Inakadiriwa kuwa kufikia 2050, 70% ya watu duniani wataishi katika miji yenye akili, ambapo maisha yatakuwa yenye afya, furaha na salama. Kwa kweli, inaahidi kuwa kijani kibichi, kadi ya tarumbeta ya mwisho ya wanadamu dhidi ya uharibifu wa sayari.
Lakini miji yenye akili ni kazi ngumu. Teknolojia mpya ni ghali, serikali za mitaa zimebanwa, na siasa hubadilika hadi mizunguko mifupi ya uchaguzi, na hivyo kufanya kuwa vigumu kufikia modeli ya uwekaji wa teknolojia ya kati inayofanya kazi na yenye ufanisi wa kifedha ambayo inatumika tena katika maeneo ya mijini duniani kote au kitaifa. Kwa hakika, miji mingi mahiri inayoongoza katika vichwa vya habari ni mkusanyiko tu wa majaribio tofauti ya teknolojia na miradi ya kando ya eneo, huku kukiwa na matarajio machache tu ya kupanuka.
Hebu tuangalie dumpsters na kura ya maegesho, ambayo ni smart na sensorer na analytics; Katika muktadha huu, kurudi kwenye uwekezaji (ROI) ni vigumu kukokotoa na kusawazisha, hasa wakati mashirika ya serikali yamegawanyika (kati ya mashirika ya umma na huduma za kibinafsi, na pia kati ya miji, miji, mikoa na nchi). Angalia ufuatiliaji wa ubora wa hewa; Je, ni rahisi vipi kukokotoa athari za hewa safi kwenye huduma za afya katika jiji? Kimantiki, miji smart ni ngumu kutekeleza, lakini pia ni ngumu kukataa.
Kuna, hata hivyo, mwanga wa mwanga katika ukungu wa mabadiliko ya digital. Taa za barabarani katika huduma zote za manispaa hutoa jukwaa kwa miji kupata utendakazi mahiri na kuchanganya programu nyingi kwa mara ya kwanza. Angalia miradi mbalimbali ya taa za barabarani inayotekelezwa huko San Diego nchini Marekani na Copenhagen nchini Denmaki, na idadi yao inaongezeka. Miradi hii inachanganya safu za vitambuzi na vitengo vya kawaida vya maunzi vilivyowekwa kwenye nguzo za mwanga ili kuruhusu udhibiti wa mbali wa mwangaza wenyewe na kufanya kazi zingine, kama vile vihesabu vya trafiki, vichunguzi vya ubora wa hewa na hata vitambua bunduki.
Kutoka urefu wa nguzo ya mwanga, miji imeanza kushughulikia "uwezo wa kuishi" wa jiji mitaani, ikiwa ni pamoja na mtiririko wa trafiki na uhamaji, kelele na uchafuzi wa hewa, na fursa za biashara zinazojitokeza. Hata sensorer za maegesho, zilizozikwa kwa jadi katika kura za maegesho, zinaweza kushikamana kwa bei nafuu na kwa ufanisi kwenye miundombinu ya taa. Miji yote inaweza kuunganishwa kwa ghafla na kuboreshwa bila kuchimba mitaa au kukodisha nafasi au kutatua shida za kompyuta kuhusu maisha bora na mitaa salama.
Hii inafanya kazi kwa sababu, kwa sehemu kubwa, suluhu za mwangaza mahiri hazihesabiwi mwanzoni na dau la kuokoa kutoka kwa suluhu mahiri. Badala yake, uwezekano wa mapinduzi ya dijiti ya mijini ni matokeo ya bahati mbaya ya ukuzaji wa wakati huo huo wa taa.
Uokoaji wa nishati kutokana na kubadilisha balbu za mwanga na taa za LED za hali dhabiti, pamoja na vifaa vya umeme vinavyopatikana kwa urahisi na miundombinu mikubwa ya taa, hufanya miji mahiri kuwezekana.
Kasi ya ubadilishaji wa LED tayari ni tambarare, na mwangaza mahiri unashamiri. Takriban 90% ya taa za barabarani milioni 363 duniani zitaangazwa na viongozi kufikia 2027, kulingana na Northeast Group, mchambuzi mahiri wa miundombinu. Theluthi moja yao pia itaendesha programu mahiri, mtindo ulioanza miaka michache iliyopita. Hadi ufadhili na mipango mingi itakapochapishwa, mwangaza wa barabarani unafaa zaidi kama miundombinu ya mtandao wa teknolojia mbalimbali za kidijitali katika miji mikubwa mahiri.
Okoa gharama ya LED
Kulingana na sheria za dole gumba zinazopendekezwa na watengenezaji wa taa na vihisi, mwangaza mahiri unaweza kupunguza gharama zinazohusiana na usimamizi na ukarabati wa miundombinu kwa asilimia 50 hadi 70. Lakini nyingi ya akiba hizo (kama asilimia 50, ya kutosha kuleta mabadiliko) inaweza kupatikana tu kwa kubadili balbu za LED zinazotumia nishati. Akiba iliyosalia inatokana na kuunganisha na kudhibiti vimulikaji na kupitisha taarifa za akili kuhusu jinsi zinavyofanya kazi kwenye mtandao wa taa.
Marekebisho ya kati na uchunguzi pekee unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za matengenezo. Kuna njia nyingi, na zinakamilishana: ratiba, udhibiti wa msimu na marekebisho ya wakati; Utambuzi wa makosa na kupungua kwa mahudhurio ya lori za matengenezo. Athari huongezeka kwa ukubwa wa mtandao wa taa na inapita nyuma kwenye kesi ya awali ya ROI. Soko linasema njia hii inaweza kujilipia kwa takriban miaka mitano, na ina uwezo wa kujilipia kwa muda mfupi kwa kujumuisha dhana "laini" za jiji, kama zile zilizo na sensorer za maegesho, vichunguzi vya trafiki, udhibiti wa ubora wa hewa na vigundua bunduki. .
Guidehouse Insights, mchambuzi wa soko, hufuatilia zaidi ya miji 200 ili kupima kasi ya mabadiliko; Inasema robo ya miji inazindua miradi ya taa nzuri. Uuzaji wa mifumo mahiri unaongezeka. Utafiti wa ABI unakokotoa kuwa mapato ya kimataifa yataongezeka mara kumi hadi dola bilioni 1.7 ifikapo mwaka wa 2026. "Wakati wa balbu ya mwanga" duniani uko hivi; Miundombinu ya taa za barabarani, ambayo inahusiana kwa karibu na shughuli za binadamu, ndiyo njia ya kusonga mbele kama jukwaa la miji mahiri katika muktadha mpana. Mapema mwaka wa 2022, zaidi ya theluthi mbili ya mitambo mipya ya taa za barabarani itaunganishwa kwenye jukwaa kuu la usimamizi ili kuunganisha data kutoka kwa vitambuzi vingi vya jiji mahiri, ABI ilisema.
Adarsh Krishnan, mchambuzi mkuu katika Utafiti wa ABI, alisema: "Kuna fursa nyingi zaidi za biashara kwa wachuuzi wa jiji mahiri ambao huongeza miundombinu ya mijini ya nguzo ya taa kwa kupeleka unganisho la waya, vihisi mazingira na hata kamera mahiri. Changamoto ni kupata miundo ya biashara inayofaa ambayo inahimiza jamii kupeleka suluhisho la sensorer nyingi kwa kiwango kwa njia ya gharama nafuu.
Swali sio tena kuunganisha, lakini jinsi gani, na ni kiasi gani cha kuunganisha mahali pa kwanza. Krishnan anavyoona, sehemu ya hii ni kuhusu mifano ya biashara, lakini pesa tayari inaingia katika miji mahiri kupitia ubinafsishaji wa shirika la ushirika (PPP), ambapo kampuni za kibinafsi huchukua hatari ya kifedha ili kufanikiwa katika mtaji wa ubia. Mikataba ya "kama-huduma" inayotegemea usajili hueneza uwekezaji katika vipindi vya malipo, jambo ambalo pia lilichochea shughuli.
Kinyume chake, Taa za Barabarani huko Uropa zinaunganishwa kwenye mitandao ya kitamaduni ya asali (kawaida 2G hadi LTE (4G)) pamoja na kifaa kipya cha kawaida cha HONEYCOMB Iot, LTE-M. Teknolojia ya umiliki wa ultra-narrowband (UNB) pia inaanza kutumika, pamoja na Zigbee, uenezaji mdogo wa Bluetooth ya Nguvu ya Chini, na vito vya IEEE 802.15.4.
Muungano wa Teknolojia ya Bluetooth (SIG) unaweka mkazo maalum kwa miji mahiri. Kundi hilo linatabiri kwamba usafirishaji wa Bluetooth yenye nguvu ya chini katika miji mahiri utaongezeka mara tano katika miaka mitano ijayo, hadi milioni 230 kwa mwaka. Nyingi zimeunganishwa na ufuatiliaji wa mali katika maeneo ya umma, kama vile viwanja vya ndege, viwanja vya michezo, hospitali, maduka makubwa na makumbusho. Hata hivyo, Bluetooth ya chini ya nguvu pia inalenga mitandao ya nje. "Suluhisho la usimamizi wa mali huboresha utumiaji wa rasilimali mahiri za jiji na husaidia kupunguza gharama za uendeshaji mijini," Muungano wa Teknolojia ya Bluetooth ulisema.
Mchanganyiko wa Mbinu Mbili ni Bora!
Kila teknolojia ina utata wake, hata hivyo, baadhi yao yametatuliwa katika mjadala. Kwa mfano, UNB inapendekeza vikwazo vikali zaidi vya ratiba za upakiaji na uwasilishaji, ikiondoa usaidizi sambamba kwa programu nyingi za vitambuzi au kwa programu kama vile kamera zinazohitaji. Teknolojia ya masafa mafupi ni ya bei nafuu na hutoa uwezo mkubwa zaidi wa kutengeneza mwangaza kama jukwaa la Mipangilio. Muhimu zaidi, wanaweza pia kuchukua jukumu la chelezo katika tukio la kukatwa kwa mawimbi ya WAN, na kutoa njia kwa mafundi kusoma vitambuzi moja kwa moja kwa utatuzi na uchunguzi. Bluetooth yenye nguvu ya chini, kwa mfano, inafanya kazi na karibu kila smartphone kwenye soko.
Ingawa gridi mnene inaweza kuongeza uimara, usanifu wake unakuwa changamano na huweka mahitaji ya juu ya nishati kwenye vitambuzi vilivyounganishwa vya uhakika hadi hatua. Usambazaji mbalimbali pia ni tatizo; Huduma kwa kutumia Zigbee na Bluetooth ya Nguvu ya Chini ni mita mia chache tu. Ijapokuwa teknolojia mbalimbali za masafa mafupi ni za ushindani na zinafaa kwa vitambuzi vinavyotegemea gridi ya taifa, vilivyo jirani kote, ni mitandao iliyofungwa ambayo hatimaye inahitaji matumizi ya lango kusambaza mawingu.
Uunganisho wa asali kawaida huongezwa mwishoni. Mwelekeo wa wachuuzi wa taa mahiri ni kutumia muunganisho wa asali kutoka kwa uhakika hadi kwa wingu kutoa lango la umbali wa kilomita 5 hadi 15 au ufikiaji wa kifaa cha sensorer. Teknolojia ya mzinga wa nyuki huleta anuwai kubwa ya maambukizi na unyenyekevu; Pia hutoa mitandao ya nje ya rafu na kiwango cha juu cha usalama, kulingana na jumuiya ya Hive.
Neill Young, mkuu wa Mtandao wa Vitu Wima katika GSMA, shirika la tasnia linalowakilisha waendeshaji wa mtandao wa simu, alisema: "Waendeshaji hatua ... wana huduma zote za eneo lote, kwa hivyo hauhitaji miundombinu ya ziada ili kuunganisha vifaa vya taa vya mijini na vihisi. . Katika mtandao wa wigo ulio na leseni wa sega la asali una usalama na kutegemewa, ina maana kwamba opereta ana hali bora zaidi, anaweza kuhimili idadi kubwa ya mahitaji ya maisha marefu ya betri na matengenezo madogo na umbali mrefu wa upitishaji wa vifaa vya gharama ya chini.
Kati ya teknolojia zote za muunganisho zinazopatikana, HONEYCOMB itaona ukuaji mkubwa zaidi katika miaka ijayo, kulingana na ABI. Gumzo kuhusu mitandao ya 5G na kinyang'anyiro cha kuandaa miundombinu ya 5G kumewafanya waendeshaji kunyakua nguzo ya mwanga na kujaza vitengo vidogo vya asali katika mazingira ya mijini. Nchini Marekani, Las Vegas na Sacramento zinatumia LTE na 5G, pamoja na vitambuzi mahiri vya jiji, kwenye taa za barabarani kupitia watoa huduma wa AT&T na Verizon. Hong Kong imezindua mpango wa kusakinisha nguzo 400 zinazotumia 5G kama sehemu ya mpango wake wa jiji mahiri.
Ujumuishaji mkali wa vifaa
Nielsen aliongeza: "Nordic inatoa bidhaa za aina nyingi za masafa mafupi na masafa marefu, na nRF52840 SoC yake inayounga mkono Bluetooth, Mesh ya Bluetooth na Zigbee, pamoja na Thread na mifumo ya wamiliki ya 2.4ghz. Nordic's Honeycomb msingi nRF9160 SiP inatoa msaada wa LTE-M na NB-iot. Mchanganyiko wa teknolojia hizi mbili huleta faida za utendaji na gharama.
Utenganishaji wa mara kwa mara huruhusu mifumo hii kuwepo pamoja, huku ule wa zamani ukiendeshwa katika bendi ya 2.4ghz isiyo na ruhusa na wa pili ukifanya kazi popote LTE ilipo. Katika masafa ya chini na ya juu, kuna ubadilishanaji kati ya eneo pana zaidi na uwezo mkubwa wa maambukizi. Lakini katika majukwaa ya taa, teknolojia isiyotumia waya ya masafa mafupi kwa kawaida hutumiwa kuunganisha vitambuzi, nguvu ya kompyuta ya ukingo hutumiwa kwa uchunguzi na uchanganuzi, na iot ya asali hutumiwa kutuma data kwenye wingu, pamoja na udhibiti wa sensorer kwa viwango vya juu vya matengenezo.
Hadi sasa, jozi za redio za muda mfupi na za muda mrefu zimeongezwa tofauti, hazijengwa kwenye chip sawa cha silicon. Katika baadhi ya matukio, vipengele vinatenganishwa kwa sababu kushindwa kwa illuminator, sensor na redio ni tofauti. Hata hivyo, kuunganisha redio mbili katika mfumo mmoja kutasababisha ushirikiano wa karibu wa teknolojia na gharama ya chini ya kupata, ambayo ni mambo muhimu ya kuzingatia kwa miji mahiri.
Nordic anadhani soko linakwenda katika mwelekeo huo. Kampuni imeunganisha teknolojia ya masafa mafupi ya uunganisho ya wireless na asali ya IoT katika maunzi na programu katika kiwango cha wasanidi programu ili watengenezaji wa suluhu waweze kuendesha jozi hizo kwa wakati mmoja katika programu za majaribio. Bodi ya Nordic ya DK ya nRF9160 SiP iliundwa kwa wasanidi programu "kufanya programu zao za Asali zifanye kazi"; Nordic Thingy:91 imefafanuliwa kama "lango kamili la nje ya rafu" ambalo linaweza kutumika kama jukwaa la kutoa mifano nje ya rafu au uthibitisho wa dhana ya miundo ya mapema ya bidhaa.
Zote mbili zina sega la asali la hali nyingi nRF9160 SiP na itifaki nyingi za masafa mafupi ya nRF52840 SoC. Mifumo iliyopachikwa ambayo inachanganya teknolojia mbili za usambazaji wa IoT ya kibiashara iko "miezi" tu kutoka kwa uuzaji, kulingana na Nordic.
Nordic Nielsen alisema: "jukwaa la taa la jiji la smart limeanzishwa teknolojia hizi zote za uunganisho; soko ni wazi sana jinsi ya kuchanganya yao pamoja, tumetoa ufumbuzi kwa bodi ya maendeleo ya wazalishaji, kupima jinsi kazi pamoja. Zimeunganishwa katika suluhu za biashara ni muhimu, katika suala la muda tu.
Muda wa posta: Mar-29-2022